Hava kargo pazarı, küresel ekonominin yavaşlaması ve tüketicilerin cüzdanlarını daraltması ve hizmet harcamalarının artmasıyla Ekim ayında 18 ayın rekor büyümesine dönmeye devam etti.
Havayolu endüstrisi tipik bir yoğun sezona girdi, ancak nakliye faaliyetlerinde artış olduğuna dair çok az işaret var ve normalde yükselmesi gereken talep ve navlun oranları düşüyor.
Geçtiğimiz hafta, piyasa istihbarat firması Xeneta, hava taşımacılığı pazarındaki kargo hacimlerinin Ekim ayında bir önceki yıla göre %8 düştüğünü ve bu durumun talebin art arda sekizinci ayda da düştüğünü bildirdi. Düşüş eğilimi Eylül ayından bu yana yoğunlaştı; navlun hacimleri yıllık bazda %5 ve üç yıl öncesine göre %0,3 düştü.
Geçen yılın rekor seviyeleri, malzeme kıtlığı ve tedarik zincirindeki aksaklıklar nedeniyle sürdürülemez hale geldi; Ekim ayında talep, hava kargo için zayıf bir yıl olan 2019 seviyelerine göre %3 düştü.
Kapasite toparlanması da durdu. Xeneta'ya göre mevcut göbek ve kargo alanı hâlâ önceden mevcut seviyelerin %7 altında, bu da navlun oranlarının nispeten yüksek kalmasının nedenlerinden biri.
Yaz aylarında daha fazla yolcu uçuşunun yeniden başlatılmasından kaynaklanan ekstra hava kapasitesi ve talepteki düşüş, uçakların hem daha az yüklü hem de daha az karlı olduğu anlamına geliyor. Ekim ayında küresel spot hava navlun oranları, üst üste ikinci ay boyunca geçen yılın seviyelerinin altında kaldı. Xeneta, ikinci yarıdaki hafif artışın özel kargolardaki yüksek oranlardan kaynaklandığını, genel kargolardaki oranların ise düşmeye devam ettiğini söyledi.
Asya-Pasifik'ten Avrupa ve Kuzey Amerika'ya yapılan ihracat Ekim ayı sonlarında hafif güçlendi; bu durum, yoğun sezonun sonlarında yaşanan bir artıştan çok, fabrikaların sevkiyat olmadan kapandığı Çin'in Altın Hafta tatilinden sonra yaşanan toparlanmayla ilgili olabilir.
Küresel hava navlun oranları bir önceki yıla göre yaklaşık %25 düşerek üçte iki oranında düşerek 3,15 $/kg'a geriledi. Ancak kapasite sıkıntısı, havayolu ve havaalanı işgücü sıkıntısı, sınırlı uçuş ve depo verimliliği nedeniyle bu rakam hâlâ 2019'daki seviyelerin neredeyse iki katıydı. Hava navlun oranlarındaki düşüş, deniz navlun oranlarındaki kadar dramatik değil.
Freightos Küresel Havacılık Endeksi 31 Ekim itibarıyla ortalama spot fiyatın 3,15$/kg olduğunu gösteriyor / Kaynak: Xeneta
Gönderim zamanı: Kasım-08-2022